[MAN, TGA 18.460] Uszczelka pod głowicą..

Witam
Mój tata od 2 lat jeździ Manem TGA 18.460 2003r. Od tego czasu już trzy razy padła uszczelka pod głowicą Jak Panowie myślicie czy może być coś nie tak z blokiem? i drugie pytanko czy zamiast tego silnika D28 o którym słyszałem dość negatywne opinie można wstawić silnik D20?

Cytuj:

Witam
Mój tata od 2 lat jeździ Manem TGA 18.460 2003r. Od tego czasu już trzy razy padła uszczelka pod głowicą Jak Panowie myślicie czy może być coś nie tak z blokiem? i drugie pytanko czy zamiast tego silnika D28 o którym słyszałem dość negatywne opinie można wstawić silnik D20?

Ja bym sprawdził tuleje. D20 common rail? z tego co wiem to ma zupełnie inny sterownik, sporo rzeźby z elektryką trzeba robić - nieopłacalne.

Czy głowica była planowana przy każdej wymianie? blok też może być skrzywiony chociaż to mało prawdopodobne. Może też wystawać któraś tuleja.

Głowica była planowana za każdym razem, co do tuleji to nie wystają ponieważ za drugą awarią okazało sie dodatkowo ze dwie z nich są pękniete i zostały wymienione.

A może auto było trochę przygrzane i siadły uszczelki na tulejach, a teraz tuleje się bujają i uszczelka siada. Ja miałem tak u siebie w F90. tuleje się bujały bo uszczelki na tulejach były wypalone i nie nadążyłem robić uszczelek pod głowicami. Po wymianie uszczelek na tulejach problem zniknął.