[Man Tga 6x2] Modulator tylnej osi

Witam. W man-ie 410 6x2 oświecił się błąd od czujnika ciśnienia w poduszkach tylnej osi, jednocześnie kontrolka abs-u przyczepy( której notabene nigdy nie podpinano) a po naciśnięciu na hamulec nożny gaśnie abs1 a oświeca się tractor abs, błąd ebs 03231 oraz zawieszenia ecas od czujnika ciśnienia, pedał hamulca robi się twardy i nie hamują tylne dwie osie oraz nie pokazuję zużycie na osi 2 i 3. Zacząłem od spr. najtańszych rzeczy :
- sprawdziłem wiązki od czuj. ciś. do modulatora ok, czujnik na inny ten nowszy typ ale to samo się dzieje.
- Abs i zużycia okładzin też na oko uszkodzeń nie widać
- wiązka od modulatora do komputera ebs w kabinie do x4 sprawdzona- wszystkie przewody mają ciągłość.

Piszę ten temat ,żeby ktoś potwierdził mi chociaż na 99% stwierdzam ,że modulator się wykończył choć to pierwszy taki przypadek( te knora w miarę udane) a to chłodnia i paka do ramy przyspawali inteligenci i modulator też chwycony i roboty z tym ,że szkoda gadać.

I pytanie nr 2 czy modulator z 4x2 podejdzie do 6x2( zauważyłem tylko różnicę w czujnikach zużycia okładzin a tą samą komunikację wykorzystują) i czy modulatory knora oprócz wtyczek różnią się czymś między markami np. Z Scanii do mana

Generalnie modulatory nie roznia sie chyba niczym ale nie sa zamienne pomiedzy markami. Jak zalozysz ze Scani do Mana to na pewno Man Catsem go nie zaprogramujesz. Chyba ze da sie fabrycznym sprzetem Knorra. Tego nie probowalem

ebs 3231.... generalnie ,jak zwykle , najlepiej podpiac cos co wyczyta aktualne dane z ebs podczas hamowania,lecz w wiekszosci przypadkow jest to usterka modulatora ,a dokladniej zaworu zintegrowanego w modul.Gdybysmy mieli do czynienia z awaria przewodow ,mialbys wiecej bledow i o zupelnie innej tresci .
Modulator niestety do wymiany .

Kontynuując modulator wyjęty z innego mana którego miałem na placu w nim abs-y działały i zero błędów podpiąłem go do tego 6x2 i dalej to samo jak się naciśnie na hamulec to 03231 ebs , ecas 03152 i 3179 ffr. Tylko mam dziwny odczyt parametrów, ten man ma jeden czujnik alb a wskazuję w texie na 2, jeden normalny odczyt a drugi jakby miał obwód przerwany tylko jakim sposobem znajduję drugi czujnik. Jak odpiąłem wtyczki które idą na naczepę ( które łączą gniazda z instalacją auta) , to zginęła kontrolka abs1 przekreślona. Cały czas mi się wydaję ,że wykrywa jakimś sposobem przyczepę i myśli ,że ma ją załadowaną. Jak odczytuj, parametry to hamuję tylko pierwsza ośka. Normalnie czarna magia, komputer ebs, ffr też na chwilę podmieniany i bez poprawy

Cytuj:

Generalnie modulatory nie roznia sie chyba niczym ale nie sa zamienne pomiedzy markami. Jak zalozysz ze Scani do Mana to na pewno Man Catsem go nie zaprogramujesz. Chyba ze da sie fabrycznym sprzetem Knorra. Tego nie probowalem

Modulatorów się nie programuje .

kiedys probowalem zamontowac modulator z 4 do TGA i z tego co pamietam to w Man Cats wyskoczylo "produkt nie kompatybilny z systemem" czy cos takiego

no popatrz bo z daf'a do actrosa pasuje

siłownik sprzegla do AsTronic z Dafa tez pasuje do TGA

Skrzynia od mana ma 8mm dłuższy wałek od tej od dafa poza wybierakiem niczym sie nie różni. ale koniec off topa. Nie wiem jak w manie ale w mb modulatory zakładało sie bez różnicy konfiguracji osi.

Konfiguracja jest w sterowniku EBS a modulator to tylko moduł wykonawczy .

Więc nie wiem dlaczego ma niby nie pasować z ze scanii.

Problem pogłębił się przez lenistwo, podpiąłem do nowego używanego modulatora samą elektrykę a dopiero jak podpiąłem przewody powietrza to ruszyło wszystko ale co zrobić
. Pozdrawiam i od Scani pasuję sprawdziłem doświadczalnie i niczym się nie różni 6x2 od 4x2

Najgorsze do rozwiazania usterki to wlasnie bledy spowodowane przez czynnik ludzki , ktore brane sa pod uwage jako ostatnie w kolejce .