Przycisk... SCANIA R420

Witam...
Wie ktoś może do czego służy przycisk przedstawiony na zdjęciu? Znajduje się on w samochodzie SCANIA R420 2005 rok..
Z góry dziękuje za pomoc

Zdjęcie:
http://imageshack.us/photo/my-images/706/daaac.jpg/

Automatyczne załączanie klapy na wydechu wraz uruchomieniem hamulca zasadniczego.

Byłbym wdzięczny kolego jakbyś wytłumaczył jak się tego używa i w ogóle, gdyż podczas hamowania nie widać różnicy gdy jest włączony przycisk. Słyszałem także ze służy to do rozgrzania silnika..

tzn. że jak wciskasz hamulec nożny , samochód przy hamowaniu , hamuje też silnikiem. Po prostu załączasz guzik i już działa . Warto używać , mniejsze zużycie klocków .

I do tego chyba musi być włączony ten przełącznik na dźwigni retardera(u dołu), dopiero wtedy będzie wspomagać przy hamowaniu nogą.
ps Do rozgrzewania masz przycisk obok, taki tłumik z dymkiem.

Cytuj:

I do tego chyba musi być włączony ten przełącznik na dźwigni retardera(u dołu), dopiero wtedy będzie wspomagać przy hamowaniu nogą.
ps Do rozgrzewania masz przycisk obok, taki tłumik z dymkiem.

A jeśli jest auto bez retardera a ma taki przycisk to twoją teorię można ..... roztrzaskać.

Masz taką klapę na wydechu, nie trudno zauważyć jak podniesiesz kabinę, widać taki siłownik, o ile to nie jest przytarte lub popsute to będzie działać.
Służy to do lepszego hamowania silnikiem, przy hamowaniu nożnym, automatycznie przymyka się klapka która zwiększa efektywność hamowania silnikiem. W obecnych warunkach musisz uważać gdyż hamuje to tylko na koła napędowe i jak będzie ślisko może być nieciekawie, aby efektywniej hamować silnikiem należy też zwiększyć prędkość obrotową(zredukować bieg).
Obok pewnie masz przycisk rury wydechowej w przekreślonym dymkiem, zasada działania jest podobna ale klapka się przymyka tylko przy zaciągniętym ręcznym i powoduje to brak białego dymu oraz szybsze nagrzewanie się silnika.

Cytuj:

gdyż podczas hamowania nie widać różnicy gdy jest włączony przycisk.

Jeżeli nie widzisz ani nie słyszysz różnicy to pewni hamujesz mając 1000-1500obr, albo rozprzęgnięty napęd(czyt. wciśnięte sprzęgło albo bieg jałowy). Zakładając, że ów hamulec jest sprawny.