wagaciezka.com - Forum transportu drogowego http://www.harnas.wagaciezka.com/ |
|
Man TGA http://www.harnas.wagaciezka.com/viewtopic.php?t=88 |
Strona 9 z 23 |
Autor: | J.Rodzynek [ 03 wrz 2008, 20:12 ] |
Tytuł: | Re: Man TGA |
Bez rewelacji Cyryl... |
Autor: | MAN [ 09 wrz 2008, 17:16 ] |
Tytuł: | Re: Man TGA |
Cytuj: Bez rewelacji Cyryl...
No właśnie wróciłem z trasy Lingen na zachodnie Niemiec 40 km od Holandii Gdynia 16 ton kontener 20 stopowy na środku naczepy średnie spalanie z ładunkiem 25,20l/100km man 19.464
|
Autor: | FH16_660 [ 12 wrz 2008, 16:12 ] |
Tytuł: | Re: Man TGA |
Trochę późno ale jest ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Autor: | sebotrucker [ 24 wrz 2008, 22:38 ] |
Tytuł: | Re: Man TGA |
HAHAHA no dobre jezeli TGA z 2004 roku jest dla ciebie dziadkiem i 500 tys to duży przebieg to naprawde kolego jesteś dobry. Przecież to auto jeszcze 3 razy tyle przejeździ ![]() |
Autor: | Evil [ 25 wrz 2008, 9:32 ] |
Tytuł: | Re: Man TGA |
Cytuj: HAHAHA no dobre jezeli TGA z 2004 roku jest dla ciebie dziadkiem i 500 tys to duży przebieg to naprawde kolego jesteś dobry. Przecież to auto jeszcze 3 razy tyle przejeździ
Tata tak pieszczotliwie go nazywa i mowi ze tyle co ten samochod wytrzymal to zaden nowy moze nie dac mu rady ![]() ![]() ![]() |
Autor: | nowy08 [ 06 paź 2008, 23:10 ] |
Tytuł: | MAN TGA 430 automat |
proszę o pomoc mam małe doświadczenie w prowadzeniu dużych aut. Chcę kupić TGA430 w automacie-, co mnie czeka? Czy są awaryjne? Myślę, że dla skrzyni biegów to jest dobre rozwiązanie:) pozdrawiam |
Autor: | TomDaf_15 [ 30 paź 2008, 18:45 ] |
Tytuł: | Re: Man TGA |
Cześć . Mam pytanko , gdzie znajduje się zbiornik adblue w manie tga ?? Nigdy się dokladniej nie przyglądałem manom i niezwracałem uwagi . |
Autor: | Łukasz03 [ 30 paź 2008, 19:22 ] |
Tytuł: | Re: Man TGA |
Jest zintegrowany ze zbiornikiem na paliwo po stronie pasazera i znajduje sie w tylnej jego czesci. |
Autor: | RE-ANIMATOR [ 11 lis 2008, 10:18 ] |
Tytuł: | Smarownie zwrotnic Man Tga |
CO SĄDZICIE O SMAROWANIU ZWROTNIC W MAN TGA?ZDRADZE WAM TAJEMNICE IŻ POD ZAŚLEPKAMI SWORZNIA ZWROTNICY SĄ UKRYTE KALAMITKI SMARUJĄCE. I TERAZ PYTANIE DO WAS CZY SĄ TO KALAMITKI OBSŁUGOWO KONSERWACYJNE CZY MOŻE TYLKO MONTAŻOWE?W BUKWIE KONSERWACYJNEJ MANA NIE MA NIC NA TEMAT SMAROWANIA ZWROTNICY. CO WY NA TO? |
Autor: | zygi12 [ 30 lis 2008, 12:32 ] |
Tytuł: | silnik d2866 jak poznac euro 2 czy euro 3? |
Jak w temacie rok 2001 man tga dlaczego w menu komputera brakuje czesci menu o terminach wymian oleju sinikowego? Prosze o pomoc w tych tematach? |
Autor: | Kamil_FH [ 29 gru 2008, 1:58 ] |
Tytuł: | Re: Man TGA |
![]() |
Autor: | łukasz [ 04 sty 2009, 13:16 ] |
Tytuł: | Re: Man TGA |
No to teraz może ja napiszę kilka moich spostrzeżeń odnośnie MAN-a TG-A.Przez jakiś okres czasu jezdziłem MAN-em TG-A 440 XLX z beczką Magyar.Auto które ''dostałem'' na stan miało przejechane zaledwie 17tys km i jeszcze dość intensywnie unosił się w środku zapach nowości.Moje pierwsze zdziwienie były gdy tylko wszedłem do środka-dużo miejsca...!Wcześniej jezdziłem i FH Glob XL,Stralisem,Scanią 4 Topline i szczerze powiem że jakoś rozplanowanie przestrzeni w kabinie MAN-a mi najbardziej przypadło do gustu.Niski tunel,niby moze niezbyt atrakcyjna stylistycznie deska rozdzielcza lecz nie wnikająca za głęboko do środka i nie ograniczająca cennej przestrzeni.Bardzo miłym ''gadżetem'' jest mały guziczek na drażku zmiany biegów-Comfort Shift,który ''zastępuje'' sprzęgło.W sumie tam wciskałem pedał sprzęgła podczas ruszania i zatrzymywania a poza tym cały czas w użyciu Comfort Shift.Dobre jest też to w tym systemie,że nawet redukując czy dodając pózniej biegi pod górki a jadąc na tempomacie układ go nie rozłączy i nie ma potrzeby ponownej aktywacji i ''ciągnąc'' pod górkę nożki odpoczywają-super rozwiązanie. ![]() ![]() |
Autor: | Igor [ 04 sty 2009, 13:52 ] |
Tytuł: | Re: Man TGA |
Jeśli chodzi o komfort wypoczynku w TGA to rzeczywiście jest on na wysokim poziomie, nawet bardzo wysokim. Kolorystyka tkanin obiciowych kabiny jest jasna, co ładnie kontrastuje z ciemniejszym kolorem deski rozdzielczej. Dobra jakość materiałów na tapicerce niestety nie współgra z fatalnymi plastikami, które są dosyć kiepsko spasowane, a po oparciu na desce rozdzielczej (po stronie pasażera) można odnieść wrażenie że zaraz się złamie, popęka. Dosyć przyjemna jest również podłoga, która jest miła w dotyku nawet bez dodatkowych dywaników. Masa różnych schowków, te nad szybą przednią są duże, i z pewnością pomieszczą bagaże dwóch kierowców. Lodówka to fakt, jest większa od tej którą możemy spotkać w Volvo, a bardzo dobrym rozwiązaniem jest możliwość otworzenia jedynie przegrody na butelki z napojami bez wysuwania całej szuflady. Co do komfortu jazdy, nasz były TGA miał fotel kierowcy w wersji Luksus Memory czyli najbogatszej, można było praktycznie ustawić każdy fragment fotela tak by odpowiadał kierowcy, fotel pasażera był w wersji Komfort, tzn bez podgrzewania i nadmuchiwania. Dodatkowo, warto wspomnieć ze jeździliśmy TGA LowDeck z zawieszeniem pneumatycznym na przedniej i tylnej osi, co na naszych drogach było wyjątkowym plusem - zwłaszcza po przesiadce z Magnumki, w której bardziej można było odczuć stan drogi... Tata jednak nie wspomina tego samochodu najlepiej, jak twierdzi nie jeździło mu się nim zbyt dobrze, owszem silnik sprawiał wrażenie mocniejszego niż 440 Renault, ale samochód nie miał "tego czegoś" co miała Magnumka.. |
Autor: | kalum10 [ 11 sty 2009, 21:18 ] |
Tytuł: | Re: Man TGA |
Witam, nie wiem czy w dobrym miejscu napisałem, ale jestem na kupnie man i trafia się TGA 18.410 z 2002r. Prosiłbym o wasze opinie. Słyszałem ze te pierwsze wersje TGA mają problemy z elektroniką, czy to prawda. Pozdrawiam |
Autor: | ziemowittrucker [ 21 sty 2009, 23:27 ] |
Tytuł: | Re: Man TGA |
Co to elektroniki w tga to różnie z tym bywa ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() POZDROWIENIA |
Autor: | marctos [ 22 sty 2009, 18:35 ] |
Tytuł: | Re: Man TGA |
w manach nie siedzę, ale Tga jakoś tanie jest. Od 50tyś się zaczynają(oczywiście pojedyncze przypadki)ale jednak już. Dwa lata temu taka cena była nie do pomyślenia. Jest firma w pobliżu, mają chyba 80tga i dalej kupują tgx, więc man im odpowiada. Mi natomiast przeszkadza jego waga, dość duża. |
Autor: | Daniel_Vos [ 22 sty 2009, 18:59 ] |
Tytuł: | Re: Man TGA |
A to co, będziesz go na plecach nosił ? |
Autor: | kalum10 [ 22 sty 2009, 20:36 ] |
Tytuł: | Re: Man TGA |
Dzięki, ale wybór padł jednak na starego poczciwego F2000:) Pozdrawiam |
Autor: | marctos [ 22 sty 2009, 21:09 ] |
Tytuł: | Re: Man TGA |
a no mamy np wywrotkę o ładowności 28500kg. Chcemy to jak najbardziej wykorzystać do 40ton całkowitej, to się tak zdaje, ale po policzeniu tego co teraz to auto wykonuje, przy różnicy jednej tonie , za miesiąc wychodzi 1500zł. dużo, nie dużo, jak kto woli. Nie wspominam już o zestawach z metalowymi naczepami. I nie jest prawdą, że jeździ się przeładowanym i tak czy siak, bo teraz cie nie wypuszczą jak masz więcej jak 40/42tony całkowitej |
Strona 9 z 23 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |